Aşırı kalın camları kesmek aslında zorlu bir iş. Küçük bir kesme tekerleğiyle devasa ve sert olan cam parçalarını kesmeye çalışıyorsunuz. Eğer doğrudan soğuk cam üzerine müdahale ederseniz, tekerleğin üzerindeki yük çok büyük olur. Bu da tekerleğin hızla aşınmasına neden olur ve sonuç olarak tüm parçayı bozan, tahmin edilemez kırıklar meydana gelir.
Daha iyi bir yöntem bulduk: Yüksek penetrasyonlu kızılötesi ısıtma lambaları.
İşleyiş şekli şöyledir: Standart ısıya kıyasla daha derine nüfuz eden kısa dalga boyundaki kızılötesi radyasyon kullanıyoruz. Kesim yapılması gereken yere yüksek yoğunluktaki ışınlar yönlendirilerek cam ısındırılır.
Buradaki amaç camı eritmek değil; bu tam bir felaket olurdu. Asıl amaç camın sertliğini azaltmaktır. Böylece viskozite düşer ve iç gerilimler hafifler. Böylece tekerlek temas etmeden önce yol zaten “yumuşamış” olur.
Araçlarınız da size minnettar kalacaktır.
Yol önceden ısıtıldığında, tungsten karbür veya elmas tekerleklerin o kadar çok çaba göstermesine gerek kalmaz. Düzgün bir şekilde hareket ederler. Artık soğuk ve sert camlara karşı sürtünme olmaz. Bu sayede tekerlekler çok daha uzun süre dayanır ve böylece değiştirilmeleri için daha az duraklama gerekiyor ve işler daha hızlı bitirilebilir.
Ancak bunu keyfi olarak yapamazsınız. Bir denge kurmak gerekiyor.
Kalın cam plakaların içine yeterince ısı gitmesi için yüksek güç ve çok spesifik bir odak uzunluğu gereklidir. Ortam oldukça sıcak olur. Eğer lamba çok yakından konumlandırılırsa veya hız çok yavaş olursa termal şok meydana gelebilir ve cam kendi kendine kırılabilir. Doğru sıcaklığı elde etmek için kızılötesi ışının yoğunluğunu ve konveyörün hızını mükemmel bir şekilde senkronize etmek gerekir.
Birkaç profesyonel ipucu: Lambaları PID kontrol cihazlarına bağlayın. Isının sabit kalması gerekiyor; aksi takdirde kesim kalitesi istikrarsızlaşır. Ayrıca, reflektörlerin temiz tutulması önemlidir. Toz buradaki düşmandır; ısıyı engeller ve lambaların daha yüksek sıcaklıkta çalışmasına neden olur, bu da lambaların daha hızlı aşınmasına yol açar.